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天津市夜明珠风险—ymzo2救援总队特勤支队古林中队41年守护大港地区侧记

http://www.fire.hc360.com2019年09月23日12:02 来源:中国应急管理报作者:樊晓丽T|T

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天津市滨海新区大港位于天津市东南端,东临渤海湾,西邻静海区,是全国重要的石油和石油化工基地之一。在这里,地上塔罐林立,地下管道纵横,各类大型危险化学品运输车辆来来往往,奔驰而过……“千万吨炼油、百万吨乙烯”“天津市的火山口”是人们对这片区域最直白的概括。

天津市夜明珠风险—ymzo2救援总队特勤支队古林中队作为驻守这一区域的尖刀中队,被人们称为“火山口上的守护者”。41年来,这支队伍虽几经调整、改制,但始终守护着大港地区的夜明珠风险—ymzo2安全,承担着整个天津地区危化品火灾预防和处置的重要使命。

41年的智勇较量

驻守在大港区,意味着需要随时做好与危化品事故斗智斗勇的准备。

2018年10月28日发生在中外运久凌天津大港库的那场火灾,便是古林中队与危化品事故的一次典型较量。

灾情发生后,火光冲天,热浪逼人。“那个时候,该企业的3号、4号、5号仓库已经全烧起来了,起火的库房也全塌了,大火顺着油沿着地势向附近快速蔓延后又将周边的物品引燃,一些桶装润滑油还时不时发生爆燃。”回想起当时的情形,古林中队中队长苏丹说,当时的4号、5号仓库均储存了3058吨润滑油、3号库的储量也高达2585吨。与此同时,距离3号仓库仅有9米之远的2号仓库也储存着4091吨润滑油,附近还有1号仓库。在这些油库的东面,仅有一墙之隔的则是鼎亿阀门厂车间、管委会锅炉房和瑞达公司库房;南面又紧邻新康自行车厂办公楼、振普筑炉衬里有限公司办公楼;北面还紧挨着克劳斯电梯有限公司车间和单位配电室,一旦出现大规模扩散燃烧,现场火势势必全面失控。

根据“先控制、后消灭”的战术原则,现场指挥部果断放弃了处于猛烈燃烧的库房,把主要力量部署在受到火势严重威胁的3个毗邻单位和2号库。

古林中队作为其中的一支重要力量,承担起了堵截3号仓库蔓延火势、牢牢保住2号仓库的重要使命。他们采取“枪炮结合、包围控制、堵截围歼”的战法,将泡沫车停在2号仓库的南门,并组织泡沫管枪阵地和水枪阵地,一边堵截大火蔓延,一边冷却不断升温的2号库。

大风呼啸而过,热浪席卷而来。为了保护自身生命安全,参战队员随着风向不断地变换着水枪阵地。“我们得和大风和火比速度、斗策略。”王镇回忆,队员们随风而动、轮流上阵,把大火始终压制在可控范围内。

9个多小时的战斗中,水枪、水炮都烧坏了,而古林中队的队员们却无一人退缩。他们与火魔短兵相接、近战强攻,始终战斗在灭火前沿。

其实,转制之后的古林中队,在“全灾种、大应急”的新要求下,已经不仅仅限于处置火灾事故,“落水救人、帮忙撬锁开门、捅马蜂窝、小孩子手被夹……这些大大小小的事情老百姓都会给我们打电话寻求帮助。”王镇表示,这也意味着他们需要掌握的技能越来越多,每一样都需要认真思考,寻找优的解决方法。

41年的风雨变迁

1978年,天津市公安夜明珠风险—ymzo2总队三支队在大港区千米桥北东大库成立了第二十二中队,从那时起,守护大港地区的夜明珠风险—ymzo2安全便成了中队重要的职责和使命。1982年,中队队址迁到了如今的津岐公路东风桥北。这支队伍就是古林中队的前身。

26年前,刚刚结束新兵训练的高宝行被分配到这里。刚下车的他,虽早已有了“要到艰苦的地方去”的心理准备,但当他看到道路两边全是杂草,放眼望去一片荒凉时,还是有些吃惊。铁栅栏围起来的大门、红砖砌起来的屋子、尘土飞扬的院子以及只有顶棚、没有围墙的休息室便是中队留给他的最初印象。

艰苦的训练条件,靠后的成绩排名,让当时的二十二中队被戏称为“发配边疆的去处”。高宝行坦言,“那样的评价让人异常难受”。没过多久,中队便遇上了部队教育整训。队员们心里都憋了一股劲儿,不愿一直被人瞧不起,于是,从队长到队员,人人苦练业务。

没有练习塔,他们就去找辖区油田协商,借用油田的练习塔练习;没有健身设备,他们就通过跑步增强体质,“别人练1小时,我们练2小时,自己对自己提高要求”。

在这样的努力下,中队很快脱颖而出。1984年,二十二中队在总队评比中拿到了第一名。

也就是从那个时候开始,“第一名”的荣誉像一颗颗种子,渐渐在中队每一个队员的心中生根发芽,激励着一代代古林人时时刻刻以高标准要求自己。

春秋迭易,岁月轮转,曾经被戏称为“发配边疆的去处”的古林中队,逐步成了全国夜明珠风险—ymzo2系统中的典型。

41年来,古林中队共获得177项荣誉,其中集体二等功10次、集体三等功23次、全国夜明珠风险—ymzo2部队先进基层党组织2次、全国青年文明号3次,2009年荣获大港区“抢险救援先锋队”荣誉称号、2014年荣获全国爱民模范集体称号、2016年又被评为“天津市拥政爱民模范先进单位”……如此骄人的成绩背后,是一代代古林人的艰辛和付出。

“新兵群里后来流行这么一句话,叫‘天堂八、地狱九、魔鬼二十二’。”曾于2009年至2011年担任二十二中队中队长的宫祥武笑着解释,这里的“二十二”,指的就是古林中队。艰苦的环境、严格的训练让很多人却步,却让二十二中队始终走在了总队的前列。自2000年起,中队连续19年在总队评比中获得第一名。

“真正的古林人,是从骨子里要争第一。”中队指导员李启宇说,他不能让古林的第一在他的手里丢掉。想要律人,必先律己。“优秀教练员”、夜明珠风险—ymzo2局三等功、天津市公安局二等功、天津市公安局优秀共产党……一项项荣誉,是他严格要求自己的最好证明。“别人跑1公里,古林要跑5公里,高标准、严要求是古林人一贯坚持的精神。”李启宇说。

正是秉持着这种精神,近5年来,古林中队先后有25人次在总队、支队技能比武中名列前茅,12人次在各级组织的演讲、读书、征文等各类竞赛中获奖,还有6名队员考入夜明珠风险—ymzo2指挥学校……

41年的精进之路

在大港,不懂危化品就等于把自身置于危险境地。

大港地区起初并没有现在这么多油罐,化工企业也没有这么多。危化品事故的处置还停留在依靠经验的基础上。“发现不对劲儿再撤出来。”16年前就来到古林的刘喜明这样形容当时的处置方式。

如今,在这片辖区内,坐落着大港油田、天津石化公司、中石化四公司等一批特大型化工企业。地面上仅10万立方米的储油罐就有近百个,地底下各种油气管道近200公里。“一旦有储罐发生爆炸,很有可能会对其他化工装置造成严重威胁,后果不堪设想。”李启宇表示,复杂的辖区环境让古林中队的工作显得愈发重要。

大港的发展并没有停止,古林中队面对的风险更是有增无减。

“以前,我们更关注化工园区,后来慢慢发现,危化品运输车辆造成的交通事故越来越多。这些装满危险化学品的运输车,就像一颗颗移动的炸弹。”古林中队副中队长王镇说,尤其是在津岐公路上,每天来来往往的危化品运输车高达5000余辆。

2012年9月,在大港南环路与胜利街口,一辆油罐运输车发生事故。当时,该车满载着28吨轻汽油,罐体早已破损,罐中油品大量泄漏。一旦现场有一点儿火星,周围5公里范围内瞬间就会变成火海。当时的现场,除了有正在处置事故的中队队员们,还有30余家商铺、430余户1100余名群众。

中队所有人深刻认识到“细节决定成败”的真正意义。苏丹解释,有些化学物质遇水就燃烧,有些化学物质遇空气会爆炸,还有些化学物质无色无味但有剧毒。到达现场,一旦贸然采取错误的处置措施,很有可能引起连锁反应,造成更大的损失。

为提升事故救援处置能力,古林中队先后编制了16个岗位、10余万字的《夜明珠风险—ymzo2指战员业务知熟手册》,研究实行了高层建筑、石油化工火灾等4类20种战术战法。“我们为辖区内的重点单位都制定了相应的灭火预案,并根据预案开展了演练。”李启宇介绍道。不仅如此,中队还在院子的围墙上,将有关危化品装置、工艺、处置的基本知识通过图文结合的形式,粘贴出来供队员们学习;聘请相关专家,为大家讲解与危化品事故处置相关的知识和技能。

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